План страхования рисков
Все работы лежат на критическом пути. Некритических путей нет. Резервов времени нет.
Предварительная оценка организации производства винилового сайдинга
Сетевая модель в табличной форме приведена в таблице 4.20.
Таблица 4.20 - Перечень работ по предварительной оценке внедрения организации производства винилового сайдинга
|
Код |
Работа |
Продолжительность в человеко-днях |
Ответственный за выполнение |
|
0-1 |
Изучение потребности в виниловом сайдинге |
7 |
менеджер проекта |
|
0-2 |
Изучение предложения, альтернатив |
7 |
менеджер проекта |
|
1-3 |
Определение емкости работ |
3 |
менеджер проекта |
|
1-4 |
Позиционирование винилового сайдинга |
3 |
менеджер проекта |
|
3-5 |
Фиктивная работа | ||
|
4-5 |
Фиктивная работа | ||
|
2-5 |
Анализ слабых и сильных сторон по сравнению с конкурирующими поставщиками винилового сайдинга |
2 |
менеджер проекта |
|
5-6 |
Определение потенциальной доли рынка винилового сайдинга |
1 |
менеджер проекта |
|
6-7 |
Определение возможных объемов работ |
1 |
менеджер проекта |
|
7-8 |
Разработка стратегии внедрения |
2 |
менеджер проекта |
Рисунок 4.15 - Сетевой график выполнения работ по предварительной оценке внедрения
Критический путь Lкр проходит через события 0-2-5-6-7-8. Его длина составляет 16 дней. В таблице 4.21. представлены временные параметры графика.
Таблица 4.22 - Временные параметры в человеко-днях
|
№ события |
Ранний срок, Тр |
Поздний срок, Тп |
Резерв времени, Р |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
|
1 |
7 |
13 |
6 |
|
2 |
7 |
7 |
0 |
|
3 |
10 |
16 |
6 |
|
4 |
10 |
16 |
6 |
|
5 |
12 |
12 |
0 |
|
6 |
13 |
13 |
0 |
|
7 |
14 |
14 |
0 |
|
8 |
16 |
16 |
0 |
Международные монополии
Международная
монополия - международная или транснациональная фирма или союз фирм,
контролирующая подавляющую долю рынка в одной или нескольких сферах мирового
хозяйства. Тем самым являясь серьёз ...
Изучение методов и расчёт себестоимости железнодорожных перевозок в условиях, отличных от среднедорожных
Появление в условиях реформирования
железнодорожного транспорта обособленных субъектов управления с разными формами
собственности требует более детальных расчетов себестоимости перевозок
отдельны ...